Πάνω σε ποιά βάση θα στηθεί το νέο π.δ.(;)

Η αρχική άποψη της εισήγησης, πάνω στην οποία εκφράστηκαν ζωηρές διαφωνίες και προσεγγίσεις, ήταν:

1.      Νομοθεσία που θα ληφθεί υπόψη

1.1.     Υα 50984/2013. Αναφέρεται σε όλες τις διαδικασίες για την χορήγηση ή επέκταση της άδειας οδήγησης.

1.2.     Πδ 51/2012. Αναφέρεται και θεσπίζει όλες τις διαδικασίες για την άδεια οδήγησης

1.3.     Πδ 74/2008 και συναφείς αποφάσεις. Αναφέρεται στην απόκτηση και αναθεώρηση του ΠΕΙ

1.4.     Ν.3919/2011. Αναφέρεται στην απελευθέρωση των επαγγελμάτων

1.5.     Κ.Φ.Α.Σ. Αναφέρεται στις συναλλαγές των επιχειρήσεων και θεσπίζει τον τρόπο απεικόνισης αυτών.

1.6.     Αγορανομικός κώδικας. Αναφέρεται στην διενέργεια εμπορικών συναλλαγών και την συμπεριφορά του επιχειρηματία.

1.7.     Ν. 4186/2013. Ορίζει την διαδικασία εκπαίδευσης στα ΙΕΚ

1.8.     Ν.3191/2003. Δημιουργία Εθνικού Συστήματος Σύνδεσης της Επαγγελματικής Εκπαίδευσης Κατάρτισης και Απασχόλησης (Ε.Σ.Ε.Ε.Κ.Α),

1.9.     Π-19  Επαγγελματικό  Περίγραμμα  για  Εκπαιδευτές  Οδήγησης

1.10. Πρακτικό  έγκρισης  περιγράμματος  548  Συνεδρίασης  ΔΣ /ΕΚΕΠΙΣ

1.11. Ν. 3369/2005. Συστηματοποίηση της δια βίου εκπαίδευσης

1.12. Ν. 3879/21.10.2010. «Ανάπτυξη της Διά Βίου Μάθησης και Λοιπές διατάξεις».

1.13. Ν. 2696/2009. Κώδικας οδικής κυκλοφορίας

1.14. Κανονισμός 2006/561/ΕΚ για τις ώρες οδήγησης και ανάπαυσης των οδηγών

1.15.   Κατά καιρούς προτάσεις της  Ομοσπονδίας όπως οι με αριθμό πρωτ. 12/27-1-2014, 179/4-10-2013, 170/21-802013, 167/15-11-2012, 166/12-11-2012, 100/21-6-2012, 124/18-11-2008, 98/12-9-2008

Πάνε να μας βάλουν πάλι στο "μαντρί"

Δείτε όλο το κείμενο και τα σχόλια της διαβούλευσης κλικάρετε εδώ: 

..........................................................